เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์เทคโนโลยีที่เปลี่ยนโลกแห่งความแรงให้ก้าวผ่านทุกขีดจำกัด

• • ห้องเผาไหม้แบบโคลธอยด์-เคิร์ฟ

  (Clothoid Curve Combustion Chamber) เพิ่มสมรรถนะ
  และความประหยัดน้ำมันสุด

• • ท่อร่วมไอดีแบบ Free Flow

  ออกแบบให้อากาศไหลเข้าห้องเผาไหม้
  ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• • ชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่

  (Timing Gear and Chain) พร้อมระบบปรับความตึงโซ่
  อัตโนมัติ ทนทานสุด

• • ลูกสูบออกแบบเยื้องศูนย์

  พร้อมเคลือบสารพิเศษ Graphite Coating และประกับ
  ก้านสูบแบบ High Strength Fracture Split ลดการขยับ
  ตัวของประกับก้านสูบ ช่วยลดแรงเสียดทานได้ดีเยี่ยม

• • สายพานเครื่องแบบเส้นเดียว

  Single Engine Belt พร้อมระบบปรับตั้งความตึง
  สายอัตโนมัติ ช่วยลดแรงเสียดทานบำรุงรักษาง่ายขึ้น

• • กระเดื่องกดวาล์วแบบลูกกลิ้ง

  (Roller Rocker Arm) พร้อมระบบปรับตั้งระยะวาล์ว
  อัตโนมัติ (Hydraulic Lash Adjuster) รักษาระยะห่าง
  ของวาล์วให้เหมาะสมตลอดเวลา เพื่อประสิทธิภาพการ
  เผาไหม้ และลดค่าบำรุงรักษา

• • ช่องกักเก็บน้ำมันเครื่อง Oil Galleries

  บริเวณเสื้อสูบ, Roller Rocker Arm และ Timing
  Gear ช่วยลดการสึกหรอได้ดีเยี่ยม

• • ระบบฉีดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง

  Multi-injection ช่วยให้ประสิทธิภาพในการเผาไหม้ดียิ่งขึ้น

• • กรองน้ำมันเครื่อง

  แบบเปลี่ยนไส้ได้ ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา