เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ
บลูเพาเวอร์

เทคโนโลยีแห่งอนาคตเครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์
สมรรถนะเหนือชั้น แรง ประหยัดค่า CO2 ต่ำสุดสุด

  • เครื่องยนต์ขนาด (ลิตร) 1.9

  • กำลังสูงสุด (แรงม้า) 150 ที่ 3,600 รอบ/นาที

  • แรงบิดสุงสุด (นิวตัน-เมตร) 350 ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที

เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์เทคโนโลยีที่เปลี่ยนโลกแห่งความแรงให้ก้าวผ่านทุกขีดจำกัด

  • • ห้องเผาไหม้แบบโคลธอยด์-เคิร์ฟ

    (Clothoid Curve Combustion Chamber) เพิ่มสมรรถนะ
    และความประหยัดน้ำมันสุด

  • • ท่อร่วมไอดีแบบ Free Flow

    ออกแบบให้อากาศไหลเข้าห้องเผาไหม้
    ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

  • • ชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่

    (Timing Gear and Chain) พร้อมระบบปรับความตึงโซ่
    อัตโนมัติ ทนทานสุด

  • • ลูกสูบออกแบบเยื้องศูนย์

    พร้อมเคลือบสารพิเศษ Graphite Coating และประกับ
    ก้านสูบแบบ High Strength Fracture Split ลดการขยับ
    ตัวของประกับก้านสูบ ช่วยลดแรงเสียดทานได้ดีเยี่ยม

  • • สายพานเครื่องแบบเส้นเดียว

    Single Engine Belt พร้อมระบบปรับตั้งความตึง
    สายอัตโนมัติ ช่วยลดแรงเสียดทานบำรุงรักษาง่ายขึ้น

  • • กระเดื่องกดวาล์วแบบลูกกลิ้ง

    (Roller Rocker Arm) พร้อมระบบปรับตั้งระยะวาล์ว
    อัตโนมัติ (Hydraulic Lash Adjuster) รักษาระยะห่าง
    ของวาล์วให้เหมาะสมตลอดเวลา เพื่อประสิทธิภาพการ
    เผาไหม้ และลดค่าบำรุงรักษา

  • • ช่องกักเก็บน้ำมันเครื่อง Oil Galleries

    บริเวณเสื้อสูบ, Roller Rocker Arm และ Timing
    Gear ช่วยลดการสึกหรอได้ดีเยี่ยม

  • • ระบบฉีดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง

    Multi-injection ช่วยให้ประสิทธิภาพในการเผาไหม้ดียิ่งขึ้น

  • • กรองน้ำมันเครื่อง

    แบบเปลี่ยนไส้ได้ ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

วิดีโอ
กลับหน้านวัตกรรมและเทคโนโลยี