น้ำมันเบรก/คลัตช์
สำหรับระบบเบรก เป็นตัวกลางส่งถ่ายกำลังไปยังลูกสูบเบรกเพื่อทำการชะลอความเร็วหรือหยุดรถ
สำหรับชุดคลัตช์ เป็นตัวกลางส่งถ่ายกำลังในระบบคลัตช์เพื่อตัดต่อการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์
343 บาท/ลิตร
ควรเปลี่ยนทุก 40,000 กม. หรือ 24 เดือน (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน)
หมายเหตุ:
ราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ณ วันที่ 1 เมษายน 2567
ประโยชน์จากการเลือกใช้ที่ศูนย์อีซูซุ
- คัดสรรเกรดน้ำมันที่เหมาะกับรถอีซูซุโดยเฉพาะ ทำให้การทำงานของระบบเบรก/ชุดคลัตช์เต็มประสิทธิภาพ
- ผ่านการทดสอบและใช้งานจริงกับรถยนต์อีซูซุ
- ไม่กระทบการรับประกันเดิมที่ติดมากับตัวรถ หมดกังวลตลอดระยะรับประกัน
- รับประกันอะไหล่หลังติดตั้ง 6 เดือน หรือ 10,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน)
- เปลี่ยนถ่ายโดยช่างผู้ชำนาญการและเครื่องมือมาตรฐานอีซูซุ
จุดสังเกตเบื้องต้นของการเสื่อมสภาพ
ระบบเบรก
- การตอบสนองต่อการเบรกน้อยลง เพราะน้ำมันเบรกที่ปนเปื้อนอาจทำให้ระบบเบรกไม่สามารถสร้างแรงดัน และไม่สามารถหยุดได้อย่างเหมาะสม
- ระดับน้ำมันเบรกลดลงอย่างรวดเร็ว
- มีสีเข้มขึ้นหรือสีผิดปกติจากการเสื่อมสภาพและมีสิ่งสกปรกปนเปื้อน
- อาการคลัตช์จม
- ระดับน้ำมันคลัตช์ลดลงอย่างรวดเร็ว
- มีสีเข้มขึ้นหรือสีผิดปกติจากการเสื่อมสภาพและมีสิ่งสกปรกปนเปื้อน
โอกาสเสียหายจากการใช้อะไหล่ปลอม/อะไหล่เทียบ
ระบบเบรก / ชิ้นส่วนของชุดคลัตช์ ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ และอาจเกิดการสึกหรอหรือเกิดความเสียหายเร็วกว่ากำหนด
ดังนั้นขอแนะนำให้ใช้ผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่น น้ำยาหล่อเย็น โดยเลือกใช้ ยี่ห้อ, ชนิด และเกรด ตามรายการที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ในคู่มือการใช้รถ